總臺(tái)央視記者 羅宏進(jìn)

記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，針對(duì)行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭，協(xié)會(huì)發(fā)布重要倡議，企業(yè)不應(yīng)采取無序“價(jià)格戰(zhàn)”，應(yīng)維護(hù)公平競(jìng)爭秩序。

協(xié)會(huì)提出的四項(xiàng)倡議包括：

所有企業(yè)嚴(yán)格遵從公平競(jìng)爭原則，依法依規(guī)開展經(jīng)營活動(dòng)；

優(yōu)勢(shì)企業(yè)不為壟斷市場(chǎng)，擠壓其他主體生存空間，損害其他經(jīng)營者合法權(quán)益；

企業(yè)在依法降價(jià)處理商品以外，不以低于成本的價(jià)格傾銷商品，不進(jìn)行誘導(dǎo)消費(fèi)者的虛假宣傳，擾亂市場(chǎng)秩序，損害行業(yè)和消費(fèi)者根本利益；

所有企業(yè)應(yīng)對(duì)照國家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行自查整改。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出，近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車新車銷售占比已經(jīng)超過40%。當(dāng)前，行業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)活力持續(xù)釋放，但以無序“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭仍影響著行業(yè)效益水平。近期，由個(gè)別車企發(fā)起大幅降價(jià)促銷引發(fā)行業(yè)連鎖反應(yīng)，不僅沖擊企業(yè)正常經(jīng)營，更可能引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，最終損害消費(fèi)者長遠(yuǎn)利益。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，新能源汽車是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展十分重要。呼吁各企業(yè)通過正常的方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭，共同維護(hù)公平有序的市場(chǎng)氛圍，促進(jìn)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

工業(yè)和信息化部：加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭整治力度

針對(duì)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)今日發(fā)布的《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭整治力度，堅(jiān)決維護(hù)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境。

工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，贊同并支持中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出的倡議，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭整治力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查，配合相關(guān)部門開展反不正當(dāng)競(jìng)爭執(zhí)法，采取必要的監(jiān)管措施，堅(jiān)決維護(hù)公平有序市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)保障消費(fèi)者根本利益。

工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)指出，企業(yè)之間無序“價(jià)格戰(zhàn)”，是“內(nèi)卷式”競(jìng)爭的典型表現(xiàn)，不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量性能和服務(wù)水平，而且損害消費(fèi)者權(quán)益，危及行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。可以說，“價(jià)格戰(zhàn)”沒有贏家，更沒有未來。工業(yè)和信息化部鼓勵(lì)企業(yè)要通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)、提升服務(wù)質(zhì)量，踐行社會(huì)責(zé)任，打造良好品牌形象，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。