天津大學(xué)徐連勇教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的世界首套T/K/Y管節(jié)點(diǎn)智能焊接裝備即將投入使用，可用于海上油氣平臺導(dǎo)管架焊接。傳統(tǒng)人工焊接危險且低效。團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了高精度、精準(zhǔn)識別、自主規(guī)劃及自適應(yīng)智能焊接，焊接效率相比人工焊接提升20%以上。
（科技日報記者 趙衛(wèi)華 陳曦 拍攝 姜寶成）
天津大學(xué)徐連勇教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的世界首套T/K/Y管節(jié)點(diǎn)智能焊接裝備即將投入使用，可用于海上油氣平臺導(dǎo)管架焊接。傳統(tǒng)人工焊接危險且低效。團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了高精度、精準(zhǔn)識別、自主規(guī)劃及自適應(yīng)智能焊接，焊接效率相比人工焊接提升20%以上。
（科技日報記者 趙衛(wèi)華 陳曦 拍攝 姜寶成）
