科技日?qǐng)?bào)記者 馬愛(ài)平
山東港口年吞吐量18億噸、Visa跨境支付效率提升90%、全球商品編碼數(shù)據(jù)庫(kù)突破2.26億條……
7月17日，在第三屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“鏈博會(huì)”）供應(yīng)鏈服務(wù)主題活動(dòng)上，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳建安表示，中國(guó)制造業(yè)增加值占全球比重約30%，已連續(xù)15年穩(wěn)居世界第一，正以完備的產(chǎn)業(yè)體系支撐全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
這場(chǎng)以“鏈動(dòng)全球、智創(chuàng)未來(lái)，暢想產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈國(guó)際合作新愿景”為主題的活動(dòng)，匯聚了來(lái)自港口、金融、科技等領(lǐng)域的國(guó)際代表，共同探索數(shù)字化時(shí)代供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展的新路徑。
山東省港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李奉利展示了全球最大港口群的運(yùn)營(yíng)圖景：2024年完成貨物吞吐量18億噸、集裝箱4400萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)營(yíng)航線達(dá)361條，其中外貿(mào)航線263條，連接全球700余個(gè)港口。
“我們的轉(zhuǎn)變?cè)谟趶摹锪魍ǖ馈D(zhuǎn)向‘通道經(jīng)濟(jì)’。”李奉利以TIR（國(guó)際公路運(yùn)輸）為例，說(shuō)明數(shù)字化如何重構(gòu)供應(yīng)鏈價(jià)值，“當(dāng)港口能實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)精準(zhǔn)送達(dá)，每節(jié)省1小時(shí)通關(guān)時(shí)間就減少30%碳排放?！?/p>
“TIR運(yùn)輸使中歐貨運(yùn)時(shí)間壓縮38%，口岸等待碳排放減少30%。中國(guó)承運(yùn)人通過(guò)這套體系，已開(kāi)辟直達(dá)土耳其、格魯吉亞等30國(guó)的‘第四物流通道’?！眹?guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）東亞及東南亞代表處首席代表補(bǔ)充道。
Visa全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁尹小龍揭示了數(shù)字支付對(duì)供應(yīng)鏈的重塑：“商務(wù)卡使企業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)周期縮短90%，我們的‘一拍即付’系統(tǒng)讓跨境支付效率提升38%?！?/p>
“南南貿(mào)易近五年增長(zhǎng)50%，我們推出的‘環(huán)球鏈’服務(wù)已助力中企在阿聯(lián)酋完成50億元人民幣新能源項(xiàng)目融資，人民幣跨境結(jié)算占比提升至交易量的35%?！痹蜚y行中國(guó)有限公司行長(zhǎng)魯靜說(shuō)。
“我們管理的全球商品數(shù)據(jù)庫(kù)已涵蓋2.26億條產(chǎn)品信息，每年為國(guó)際貿(mào)易節(jié)約成本超3000億元?！敝袊?guó)物品編碼中心應(yīng)用推廣部主任孔洪亮展示了“商品數(shù)字護(hù)照”的力量，他舉起會(huì)議用水，“就像這瓶水，掃一掃條碼，它的碳足跡、原料溯源、合規(guī)認(rèn)證瞬間可查?！?/p>
北京海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王鏑分享制度創(chuàng)新：“全國(guó)首個(gè)跨省綜保區(qū)在大興機(jī)場(chǎng)啟用，我們首創(chuàng)的‘智能審批’系統(tǒng)使生物醫(yī)藥通關(guān)提速80%?！毕愀弁顿Y推廣署助理署長(zhǎng)李淑菁補(bǔ)充道：“香港建立的跨國(guó)供應(yīng)鏈管理中心，已幫助400家內(nèi)地企業(yè)實(shí)現(xiàn)離岸貿(mào)易總部運(yùn)營(yíng)，借助普通法體系處理跨境仲裁案件效率提升50%?！?/p>
未來(lái)已來(lái)，鏈博會(huì)數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)海外營(yíng)收占比提升顯著。正如魯靜所言：“當(dāng)中國(guó)企業(yè)為所在國(guó)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與民生福祉，任何地緣政治都無(wú)法阻擋供應(yīng)鏈合作的浪潮?！?
